ハーレー リアブレーキ カスタム

いつもは、写真だけをアップしてますが、たまにはコメントを・・・・

今回は、2003年モデルのＦＸＳＴＢでリア側のブレーキキャリパー、マスター、ブレーキローターの交換です!!
車両がすでにカスタムされていて、フロントはスプリンガー、リア周りはフラットフェンダー、スポークホイール、サドルシート装着でクラシカルな雰囲気な状態ですので、見た目を変えないように、ブレーキ強化です。

なので、ハーレーやドラッグカスタムで有名なＰＭ社（Performance Machine　パフォーマンスマシン）のビンテージキャリパーをチョイス!!

（後ろの車両は今回のカスタムとは関係ございません!!）

今回使用の部品は・・・・
ＰＭ社製　ビンテージキャリパー＆専用サポート
ＰＭ社製　カンツアータイプ、リアブレーキマスター
ラッセル社製　ステンレスブレーキローター
ビルドアライン　ステンレススモークブレーキホース
ダイヤモンド社製　ステンレスローヘッドローターボルト

まずは、ブレーキマスターから・・・取り付けです!!
が・・・・ＰＭ社からは、ＦＬ系ソフテイル用のカンツァーしか出ていません。

純正マスターは、ＦＬもＦＸも基本同じもを使っているのになぜかというと・・・

ＦＸソフテイルにはステップがリアマスター上にありＰＭ社製マスターがつかないです・・・
しかし、今回の車両はステップを使用していないので大丈夫！？あたってしまう部分はチョップです!!
ＰＩＴ担当のＭさんが悶絶してました・・・（笑）
私は、「カットしちゃってください」ってお願いするだけで簡単です～（笑）

ということで、いらない部分をカットしてカンッアーマスターを取り付けて完成!!
写真では、解りにくいですが、ブレーキホースを取り付けるボルトが付属の専用ボルトでシャキンと、とがっていてカッコイイでね！

文章を書くのが苦手な私担当Ｆ（笑）ですので、今日はここまで！
次回はキャリパーの取り付けをＵＰします!!多分・・・・・

ＰＭブレーキマスターのおまけ・・・

昔からある、ＰＭ社製の角型リアブレーキマスターですが、仕様変更を２、３回繰り返してるので、そろそろ、Ｏ/Ｈを考えている方は、要注意です！！
見た目は同じで中身の使用部品が違います！！ご注文の際は、いつの年代のタイプか確認する必要がございますので、現物を確認する必要があります！！